Ouvert par le Premier Ministre Michel Barnier, le comité de la ligne Paris Orléans Limoges Toulouse s'est tenu à la préfecture de la Haute-Vienne. L' occasion de présenter le bilan de l'année écoulée et le suivi du chantier. Le ministre chargé des transports, François Durovray, suit les initiatives de ses prédécesseurs, mais il ne rattrapera pas le retard accumulé depuis les années 90. Les nouvelles rames sont annoncées pour 2027 et de nouveaux travaux entre août 2025 et janvier 2026 entraîneront la suppression de 3 allers-retours au quotidien avec une compensation par le biais d'ajout de voitures à la composition des trains qui subsisteront. La cadence pourrait être améliorée dans le futur avec de nouvelles circulations.